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CENTRÍFUGA SEPARADORA DE AGUA Y ACEITE:
La centrífuga separadora de agua y aceite es compuesta por un rotor de alta velocidad con pared fija hecha de acero inoxidable, con un motor eléctrico trifásico.
La potencia se transmite por una correa plana, la cual es controlada por un convertidor de frecuencia a un conjunto mecánico que acciona entonces el rotor, separando las partículas sólidas /líquidas, purificando de esta manera el aceite.
DATOS TÉCNICOS
- Fabricante: JDF
- Modelo: SCO
- Fabricación: Nacional
- Utilidad: Purificación de aceite
- Capacidad: 1200 l/h
La centrífuga separadora de agua y aceite de JDF puede ser armada en una unidad móvil, compuesta por:
- Calentador de 3 resistencias con 75 kw cada ;
- Bomba de 1.5 cv de engranaje 1/l hora;
- Válvula de retención;
- Tamiz de tela;
- Panel eléctrico con control;
- Tanque de residuos;
- Termómetro digital;
La versatilidad de la centrífuga separadora de agua y aceite de JDF permite que la misma sea aplicada en los más variados tipos de aceite y procesos industriales como:
TIPOS DE ACEITES:
- Aceite combustible;
- Aceite hidráulico;
- Aceite lubricante;
- Aceite refrigerante;
- Aceite diésel
PROCESOS:
- Sector azúcar y Alcohol
- Biodiésel;
- Transportes;
- Naval;
- Astilleros;
- Puertos;
- Termoeléctricas.
DIFERENCIALES:
La centrífuga separadora de agua y aceite desarrollada por JDF presenta diferenciales que la hacen sobresalir con respecto a otros productos semejantes en el mercado.
PIEZAS Y MANTENIMIENTO:
En los equipos con corona y piñón hay una gran cantidad de piezas, principalmente en el conjunto vertical. Un sencillo mantenimiento del conjunto corona y piñón, por ejemplo, se hace necesario el desmontaje total del equipo.
En la centrífuga separadora de aceite y agua JDF hay una cantidad más pequeña de piezas, que promueven el control. El conjunto de cartucho es sencillo y compacto, de esta manera puede ser enviado por correo (vía sedex).
SISTEMA DE ARRANQUE:
En los equipos que utilizan un sistema de fricción, puede ocurrir pérdida de desempeño debido al resbalamiento de las zapatas de fricción. La velocidad del sistema es constante, lo que no permite variación de la misma, incluso, permite una mejor adecuación de la separación del producto.
Utilizando un conjunto de polea y correa, lo cual mejora el desempeño, la centrífuga separadora de agua y aceite es instalada con convertidor de frecuencia, que permite control de la velocidad para mejorar la eficiencia de la separación.
SISTEMA DE DESCARGA
En los equipos que usan salida por gravedad, se hace necesario la utilización de un recipiente cerca a la salida del equipo, lo que dificulta el layout del proceso.
El sistema de salida por rodete de la centrífuga separadora de agua y aceite de JDF permite bombear el producto purificado, facilitando el montaje.
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